Que Fernando Alonso es un piloto competitivo y con ganas de probar nuevas experiencias es algo que todos a estas alturas tenemos claro. El asturiano ha corrido en karts, es piloto de Fórmula 1, el año pasado corrió las 500 Millas de Indianapolis, este sábado corre las 24 horas de Daytona… y no descarta lanzarse también a la aventura en la NASCAR.

“Es una categoría muy singular en la que la técnica de conducción es diferente. Probar allí es algo que sería bueno para tener esa sensación y, mientras conduces, sabrás si disfrutarías corriendo allí o no. Desde fuera disfruto viéndolas carreras, pero desde dentro es algo muy diferente” aseguró en declaraciones a Motosport.

Ahí, el piloto español admitió que es un aficionado al que le gusta ver las 500 Millas de Daytona, la prueba que abre la temporada de la NASCAR Cup.

Pese a la ilusión que le haría afrontar un reto de esta envergadura, Alonso sabe que será muy difícil lograrlo, incluso si siguiera los consejos de otros pilotos que ya han probado la experiencia, como Kimi Raikkonen. “La gestión del tráfico, la estrategia que necesitas, los ataques, pasar de una línea a otra… Ese tipo de estrategia es lo más importante que echaría en falta si corro en la NASCAR. Necesitaría mucha experiencia, muchos años, y probablemente ya no tenga más en mi carrera. ¿Kimi? ¡Ya es bastante difícil hablar de algo con él!” comentó.

Lo que está claro es que Fernando está encantado con el momento que está viviendo y con la respuesta de la gente. “Estoy feliz, sorprendido y orgulloso de que los fans amen el automovilismo tanto como yo. Lo fácil sería estar en casa y disfrutar mi tiempo libre, pero no soy así. Competir en carreras icónicas supone un gran esfuerzo que no necesito hacer, pero lo hago porque me encanta. La gente ve este esfuerzo extra y aprecian lo que estamos haciendo” indicó el piloto español.

Alonso corrió este fin de semana las 24 Horas de Daytona, y le preguntaron por el enfoque de la carrera.

“Bueno, creo que tu enfoque no cambia demasiado, o tu confianza o tus pensamientos sobre como competir, o sobre ti. Creo que en Fórmula 1 todos sabemos lo fundamental que es el rendimiento del coche para los resultados y para una temporada competitiva. Es lo mismo en todos los campeonatos, aquí en resistencia, el campeonato trata de elevar el nivel un poco para que las carreras sean lo más interesantes posible hasta la última vuelta. Eso es bueno desde el punto de vista del piloto, pero siempre crees en ti mismo, tratando de ser lo más profesional posible y hacerlo lo mejor que puedas cuando te subes a cualquier coche y con el equipo que estés trabajando ese fin de semana”. Concluyó el asturiano.

Tweet Compartir Pin